Garažas

1990 Opel 2.0 DOHC (110 kW) – GSI + rankų darbo bodykit, Recaro stiliaus salonas, individualus išmetimas su sklende „bucket“ garsui, balti R17 BCW/Powertech ratlankiai, LCD skaitmeninis tachometras, paprasta garso sistema, padailintas variklio skyrius, MTS žeminančios spyruoklės su amortizatoriais, „neon“ apšvietimas viduje ir išorėje bei daugybė kitų rankų darbo patobulinimų.

1991 Honda su 1.6 DOHC D16Z5 (91 kW) – pilnai restauruotas, su modifikuotu nerūdijančio plieno 4-2-1 išmetimu (SRS 63 mm), sportiniu oro įsiurbimu ir lengvu aliuminio smagračiu greitesniam apsukų kilimui. Žeminančios spyruoklės, R16 ratlankiai, salono ir dugno apšvietimas, garso aparatūra. Legalus gatvės kartingas, pasiekiantis iki 240 km/h.

Nissan 370Z – ne šiaip automobilis, o rankomis kurtas žvėris. Tai projektas, gimęs iš aistros, kantrybės ir noro. Kiekvienas varžtas, kiekviena detalė čia atsidūrė ne atsitiktinai, o per ilgus vakarus garaže, vedant tikslui sukurti kažką išskirtinio. Su Tomei expreme išmetimu, kuris naktį skamba kaip pabudęs žvėris, ir V6 3.7L varikliu, kuris kvėpuoja galingu charakteriu, šis…

Variklis su kompresiorium, chromo ratlankiai, nestandartinis kapotas, bamperis, Maxton lip’as, o nuleidus stogą atsiveria didžiausias šio projekto privalumas – pilnai persiūtas salonas.

Charakteringas projektas su 2.5i benzininiu varikliu, nudažytas individualia, išskirtine spalva, kuri traukia žvilgsnius. Viduje – pilnai perdarytas custom salonas, pritaikytas tiek patogumui, tiek unikaliam stiliui. Automobilis apjungia jėgą, estetiką ir individualumą.

Unikalus 1.4 16v projektas, pasižymintis individualumu ir kruopščiu dėmesiu detalėms. Įrengtas custom išmetimas per vidurį, individualiai pritaikytas lipas, slenksčiai ir overfenderiai, suteikiantys automobiliui agresyvesnį siluetą. Viduje – GTI apdaila, o išvaizdą užbaigia Rota ratlankiai bei autentiški „Made in Japan“ R15 ratai – viskas suderinta tam, kad išsiskirtų tiek stiliumi, tiek požiūriu.

Kasdien važinėjantis projektas, kuriame dera stilius ir jėga. Automobilis su Felony galiniu bodykitu, Pandem stiliaus spoileriu ir atliktu 3.0L variklio swap’u. Nors tai daily automobilis, jis išlaiko išskirtinį charakterį ir nuotaiką, kurią pastebi kiekvienas entuziastas.

Žvėris ryškioje „Lamborghini Viola Pasifae“ spalvoje – EJ257 variklis su kaltinėmis detalėmis ~330 AG, KW coiloveriai nuleisti iki nurodytos ribos, nes savininkui valdomumas svarbiau nei stance. XXR 18×10 ratlankiai. JDM smoked galiniai žibintai. Išmetimo sistema su MG Motorsport, Nvidia ir Magnaflow detalėmis bei tipišku Subaru „bu-bu-bu“ skambesiu. Karboninis spoileris, Maxton apdailos, OEM Recaro sėdynės ir…

Išskirtinis projektas su pilnai perdaryta RWD pavara. Po kapotu slypi legendinis C20LET variklis, papildytas nitro sistema. Rieger Calibra kėbulo apdaila suteikia agresyvumo, o rankų darbo vairas ir garso sistema užtikrina išskirtinį pojūtį salone. Tikras unikalumas tiek technine, tiek vizualine prasme.

Autentiškas ir išlaikytas projektas su pilnai restauruotu kėbulu bei salonu. Viduje – originalus 1987 m. veliūrinis salonas, išorė nudažyta subtilia šampanine spalva su perliniu atspalviu. Priekis komplektuojamas su originaliu Taifun „America“ bamperiu ir HELLA žibintais, o gale – originali USA blenda, BMW išmetimas bei rankų darbo galinės grotelės, pagamintos Lietuvoje. Automobilis nuleistas ant coilų, važinėja…

2.0 TDI | 125 kW padidinta galia (stage 1). Modifikuotas salonas, pagerinta garso sistema ir pilna garso izoliacija. R19 ratlankiai ir sužeminta važiuoklė su coilover’iais geresniam valdymui. Gamyklinė FR versija + MS Design Supercopa apdailos.

Egzotinis vaisius mūsų kasdienybėje, stebinantis praeivius gatvėje. Taip tai Volvo Inscription, Amerikos rinkoj gaminamas ‘’long’’ modelis su viena prabangiausių kompektacijų, T5 su 180kw 245AG plakančia širdim. Šita balta gulbė su išskirtiniais Corspeed Kharma Highgloss Bronze Brushed ratlankiais, Maxton design apdailom ir Numa Air orine važiuokle.

Vienas iš nedaugelio tikrų JDM Lietuvoje, šie modeliai buvo leidžiami tik Japonijos rinkai. Originali Tourer V versija, legendinis 1JZ-GTE twin turbo variklis su 206 kW / 280 AG. Traum bodykit, SSR Agle 19 colių ratlankiai, D-Max coiloveriai, Magnaflow išmetimo bakelis, CAI (oro įsiurbimo sistema). Savininkas nori išlaikyti autentišką būklę, todėl modifikacijų nėra daug.

Variklio keitimas iš 2.0XT į visiškai atstatytą 2.5XT. STI intercooleris, STI purkštukai, Walbro kuro pompa, STI turbo, Stage 2, „popcorn“ išmetimas, pilnas 3″ išmetimo vamzdis. Airlift pakaba, STI stabdžiai. Syms spoileris, specialiai pritaikytas apatinis spoileris, Sport XT bodykit, individualus priekis (lūpa), individuali grotelės, facelift veidrodėliai, Rotiform LAS-R 19×10 ratlankiai, pilnas kėbulo apklijavimas. Salono detalės iš…

2.0 TFSI 147 kW / 197 AG quattro. RS4 stiliaus kėbulo replika, galinis Maxton difuzorius, Work 19” split ratlankiai, Air Lift pakaba. Didelis turbo, intercooleris, kuro purkštukai, papildomos kuro siurbliai, Stage 2, pilnas išmetimo sistema. Recaro salonas, Alcantara lubos, garso izoliacija.

259 AG (193 kW), Rocket Bunny plačios kėbulo modifikacijos, S201 ir 22B P1 kapoto angos, Type RA stogo ventiliacija, STI galinis sparnas, juodos lempos, F1 veidrodėliai, coiloveriai, Brembo stabdžiai, HKS intercooleris, 3” išmetimas, Alcantara salonas, anglies pluošto detalės.